A-Wat is die twee tipes vanwarm-dip galvaniseringvolgens die verskillende uitgloeimetodes?
Antwoord: Dit kan in twee tipes verdeel word: inlyn uitgloeiing en aflyn uitgloeiing, wat ook onderskeidelik beskermende gasmetode en vloedmetode genoem word.
B-Waarvoor is die algemeen gebruikte staalgrade?warm gegalvaniseerde plate?
Antwoord: Produkkategorieë: algemene kommoditeitsspoel (CQ), gegalvaniseerde plaat vir strukturele gebruik (HSLA), diepgetrekte warm gegalvaniseerde plaat (DDQ), bakhardende warm dompel gegalvaniseerde plaat (BH), dubbelfase staal ( DP), TRIP-staal (transformasie-geïnduseerde plastisiteitstaal), ens.
C- Watter tipes galvaniserende uitgloeioonde is daar?
Antwoord: Daar is drie tipes vertikale uitgloeioonde, horisontale uitgloeioonde en vertikale en horisontale uitgloeioonde.
D-Wat is die verkoelingsmetodes van koeltorings?
A: Daar is twee soorte: lugverkoeling en waterverkoeling.
E-Wat is die belangrikste gebreke vanwarm-dip galvanisering?
Antwoord: Sluit hoofsaaklik in: afval, skrape, passiveringskolle, sinkdeeltjies, dik rande, lugmesstrepe, lugmesskrape, blootgestelde staal, insluitings, meganiese skade, swak werkverrigting van staalbasis, golfrande, knik, afmetings Mispassing, reliëfwerk , wanbelyning van sinklaagdikte, roldruk, ens.
F-bekend: die produksiespesifikasie is 0,75 × 1050 mm, en die spoelgewig is 5 ton.Wat is die lengte van die spoel?(Die soortlike gewig van die gegalvaniseerde plaat is 7.85g/cm3)
Oplossing: L=G/(h×b×p)=(5×1000)/(0.785×1.050×7.5)=808.816m
Antwoord: Die spoel is 808.816m lank.
G- Wat is die hoofredes waarom die sinklaag afval?
Antwoord: Die hoofredes vir die afskilfering van die sinklaag is: oppervlakoksidasie, silikonverbindings, te vuilkoud gerolemulsie, te hoë oksiderende atmosfeer en beskermende gas-doupunt in NOF-afdeling, onredelike lug-brandstofverhouding, lae waterstofvloeitempo en suurstofinfiltrasie in die oond.Die temperatuur van diestrook staaldie ingaan van die pot is laag, die oonddruk in die RWP-afdeling is laag en die oonddeursuiging, die oondtemperatuur in die NOF-afdeling is laag, die smeer is nie verdamp nie, die aluminiuminhoud van die sinkpot is laag, die eenheidspoed is te vinnig, die reduksie is onvoldoende, en die sinkvloeistof Die verblyftyd is te kort en die laag is te dik.
Win Road Internasionale Staalproduk
Postyd: Mei-06-2022